小編將帶來折彎產(chǎn)線自動化解決方案的詳細介紹。
 

　　本項目共涉及5個折彎工位，針對產(chǎn)品特性及批量生產(chǎn)要求，百超設計了4+1的折彎方案：4臺折彎單機（含一臺電動折彎單機），配合1套折彎自動化單元。

 

　　折彎作為鈑金加工行業(yè)對精度要求極高的一個工序，百超以卓越的折彎技術和高性價比的解決方案一直處于各項競爭中的領先地位，特別是百超獨有的專利技術“動態(tài)撓度補償”，可以自動檢測折彎原料的材質與厚度的差異并自動給予補償，以絕對的優(yōu)勢提供最佳的折彎精度。
 

　　百超的小型電動伺服折彎機新品ByBend Smart E系列，采用百超自主研發(fā)的BCCB控制系統(tǒng)驅動全新的純電伺服驅動系統(tǒng)，相比普通液壓驅動型折彎機在折彎效率上提升70%的同時節(jié)能60%。
 

　　百超專門針對中國用戶開發(fā)的ByCell Bend Smart自動化折彎單元，可以根據(jù)不同的用戶需求，快速搭配模塊化的可選配置，包括但不限于折彎機規(guī)格、機械手品牌與規(guī)格、地軌長度、抓具類型、物料流形式等。更有針對性地滿足客戶的實際需要，最大化使用效率的同時更能盡可能地縮短項目周期。
 

 

　　本項目共享(安徽)通過自主開發(fā)的MES軟件，將百超配置的折彎機器人控制系統(tǒng)與AGV控制系統(tǒng)的信號集成，確保了在AGV駛入和駛離時，折彎圍欄能夠自動開啟和關閉。同時，當有人員不慎進入時，光柵系統(tǒng)會自動檢測到異物并強制關閉機器人動作，從而做到有針對性的安全檢測，避免不必要的停機。
 

　　在輔機行業(yè)，往往在投入到焊接工序前需完成焊接成套件的配餐，這部分工作需要結合設備的工作位置以及多臺設備的加工范圍特性進行合理安排，所謂的配餐工作需盡可能減少物流的搬運工作(精益要求)。本項目中，百超和共享(安徽)通過軟件的互聯(lián)互通，將后續(xù)配餐工作結合5套折彎工位各自的折彎產(chǎn)品實現(xiàn)精準配餐。
 

　　通過PDA手持終端掃碼，自動在WMS的終端完成托盤信息的錄入，以及訂單相關信息的綁定操作，觸發(fā)AGV的自動搬運，存入折彎半成品庫的入庫操作。
 

　　AGV在接受多任務指令后，可進行任務掛起，以及人為介入的非常規(guī)應用場景的作業(yè)指令，比如當天未完全消耗完的切割半成品托盤的再次入庫(切割半成品庫)的存放，待第二天重啟掛起的任務等。
 

　　本項目的折彎解決方案設計充分結合了前道工序后的后續(xù)工件及托盤管理的需求，綜合考慮了物流轉運路徑、空間限制條件、后道工序設計以及安全性等多方面因素。此設計確保了前后工序的智能銜接的同時也兼顧用戶獨特的操作習慣。與盲目追求全自動化不同，百超的目標是為用戶提供更智能、更靈活、更經(jīng)濟實惠的折彎解決方案，這一努力得到了用戶的充分認可。