在耀華秦皇島公司的生產(chǎn)一線，許多看似普通的班組正在用一場場“微創(chuàng)新”掀起新突破
 

　　他們從設(shè)備運(yùn)行的細(xì)微處著眼，以一線智慧攻克生產(chǎn)瓶頸，在增收、降本、挖潛的實(shí)戰(zhàn)中交出了一份成績單，讓“落實(shí)在一線”從口號變成效益。
 

　　氮站班組發(fā)起了一場“管道排水革命”。高景斌和錢力在夏季巡檢時發(fā)現(xiàn)，因空氣濕度大，干燥機(jī)進(jìn)氣管道凝結(jié)水排出不暢。“這水排不干凈，機(jī)器受累，公司吃虧??！”干燥機(jī)進(jìn)氣管道凝結(jié)水排出不暢，導(dǎo)致能耗上升15%，分子篩和濾芯更換頻率增加30%。
 

　　班組沒有放任問題持續(xù)，而是連續(xù)三天現(xiàn)場蹲守，最終提出在管道最低點(diǎn)加裝電磁自動排污閥，并配合調(diào)整的管道坡度，實(shí)現(xiàn)冷凝水自動排放。
 

　　改造后，設(shè)備每小時僅自動排污5秒，年節(jié)電超過3萬元，維護(hù)成本下降10.1萬元，空氣露點(diǎn)穩(wěn)定控制在-40℃以下，故障率降低。
 

 

　　在水泵房鹽罐區(qū)，王玉平與張晶團(tuán)隊(duì)破解了長期困擾的“濃度不達(dá)標(biāo)”難題。過去制備鹽水靠人工攪拌體力消耗大，電動攪拌年耗電6000度卻效果不彰。
 

　　他們靈機(jī)一動：何不利用車間富余的壓縮空氣做“攪拌工”？
 

　　經(jīng)歷多次試驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)最終采用PU管從0.5MPa壓縮空氣主管引氣至罐底，利用氣流湍流促進(jìn)鹽粒溶解，使鹽水濃度穩(wěn)定保持在15%以上。這一創(chuàng)新不僅年省電費(fèi)4000元、水費(fèi)6.8萬元，更實(shí)現(xiàn)了“零能耗攪拌”，成為全車間推廣的節(jié)能樣板。
 

 

　　動力設(shè)備部班組則把目光投向了“廢水再生”。高鵬翔團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)反滲透設(shè)備30%的排水雖不能用于鍋爐，卻滿足消防補(bǔ)水和綠化灌溉標(biāo)準(zhǔn)。他們通過加裝閥門、改造管線，將日均65噸廢水引入應(yīng)急水池，成功變廢為寶。該項(xiàng)目年節(jié)約用水2萬余噸，減少水費(fèi)支出十幾萬元，也讓廠區(qū)綠化灌溉徹底告別了使用新鮮工業(yè)水的歷史。
 

 

　　這些散落在車間角落的小革新，沒有高深的技術(shù)門檻，卻凝聚了一線職工對生產(chǎn)流程的洞察，從破解難題到創(chuàng)新突破，從杜絕浪費(fèi)到實(shí)現(xiàn)節(jié)約，耀華一線團(tuán)隊(duì)持續(xù)在行動。
 

　　撰稿 | 金成寶、趙月華